九江市城市轨道交通线网规划批前公示征求公

金融专用设备2020年01月18日

  4月1 日,九江市规划局发布了《九江市城市轨道交通线规划》批前公示,公示规划分案,并征求公众意见。

  据介绍,为了缓解中心城区交通拥堵,提升九江市公共交通服务水平,九江市规划局通过招标,由中铁工程设计咨询集团有限公司承担《九江市城市轨道交通线规划》编制工作。

  2017年6月,市政府组织召开了方案咨询会并征求各部门意见,根据咨询意见修改完善后于2017年8月22日上报九江市城乡规划委员会审议,原则通过,现根据规委会意见,形成了征求意见稿。

  《九江市城市轨道交通线规划》已经九江市城乡规划委员会2017年第二次会议审议原则通过,编制单位按照会议意见进行了修改完善,根据《中华人民共和国城乡规划法》相关规定,现将规划方案予以公示,征求公众意见。公示时间:2018年4月1 日至2018年5月1 日,公示期 0天。

  规划5条都市核心主线

  规划范围是九江市都市核心区,包含浔阳区、濂溪区、九江经济技术开发区、八里湖新区、柴桑区全域,瑞昌市的湓城街道、桂林街道、码头镇、白杨镇、赛湖农场、武蛟乡,庐山市的南康镇、白鹿镇、温泉镇、海会镇、牯岭镇,湖口县的双钟镇、马影镇、凰村乡、流泗镇,彭泽县的定山镇,总面积约2 50平方公里。

  九江市城市轨道交通线规划5条主线(含1条支线),分别为1号~5号线、1号线支线,远景总长约149km,设站89座,其中换乘站9座。

  1号线:起点为威家镇庐山北门站,经庐山大道、长虹大道、长虹西大道、财富大道、八里湖大道、江州大道、庐山北路、庐山南路到达沙河镇庐山高铁站。线路全长约 1km,共设站19座。

  1号线支线:起点为1号线庐山新城站,经庐山新城和怡芳苑南侧规划道路向东至芳兰村附近设鄱阳湖西站,线路全长6.6公里,设站 座。

  2号线:起点为莲花镇站,经十里大道、前进西路、长虹大道、长江大道、九瑞大道、龙开河路、浔阳路、庐峰东路、花果园北路、滨江东路至炼油厂。线路全长约2 . 8km,共设站18座。

  号线:起点为九江火车站,沿庐山南路,长城路、九瑞大道、省道S 04、铜城大道、赤乌大道、人民南路、瑞南线至瑞昌南火车站。线路全长约 9.46km,共设站21座。

  4号线:起点为八里湖大道市政府站,经兴城大道、九园路、濂溪大道、木樨路、前进东路、青年路、德化路、浔南大道后接入荷花垅站,线路全长约1 . 8km,设站12座。

  5号线:起点为通江西路赤湖东站,经通江东路、通江大道、赛城湖大道、环湖路、环湖南路、双瑞路、规划经一路、至终点庐山高铁站,线路全长约 5.2km,共设站16座。

  条庐山旅游线初步规划

  本次线规划同时对庐山旅游轨道交通进行了初步规划,庐山旅游轨道交通由 条线组成,分别为索道旅游线、环庐山旅游线、庐山市支线。线路总长约85.4㎞,设站21座。

  索道旅游线:由轨道交通2号线莲花镇站,经国道G105、发展大道、规划经一路至规划庐山高铁站西广场地下设终点站和1号线、5号线实现换乘。线路全长约16.6km,车站4座。

  环庐山旅游线:由索道旅游线赛阳站,经国道G105、环南山公路、省道S212、县道X242、环山公路海公段、环山公路姑塘段至庐山大道设终点庐山北门站和1号线实现换乘。线路全长约59.4km,车站12座。

  庐山市支线:由环庐山旅游线秀峰站,沿省道S212、秀峰大道、秀峰大道东路敷设至庐山市市区。线路全长约9.4km,车站5座。

  规划分三阶段进行

  近期:2020年

  近期先期实施1号线庐山北门站至庐山高铁站和2号线一期莲花镇站至白水明珠站,本阶段线规模约48.2km。

  远期:20 5年

  远期实施2号线二期白水明珠站至石化大厦站、1号线支线庐山新城站至鄱阳湖科技城、 号线一期九江火车站至葡萄生态园站(省棉研所)、4号线市政府东站至荷花垅站,本阶段线规模约42.8km。

  远景:2050年

  远景实施 号线二期葡萄生态园站(省棉研所)至瑞昌火车站、5号线赤湖东站至庐山高铁站,本阶段线规模约58km。

  原则采用高架敷设

  工程实施规划采用跨座式单轨系统(不含旅游线),全设置车辆基地1处,定修车辆段4处,停车场4处。原则上采用高架敷设方式,局部地段采用地下敷设。

  高铁站区域及旧城区域(2号线从新桥头经烟水亭站、花果园站至江边)采用地下敷设方式,其它原则采用高架敷设方式。线路总长约149km,其中地下段约7.8km。

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